Preuzeti trek (.zip)

Cela dužina staze se vozi po asfaltu... stoga ovu rutu praktikujem posle velikih padavina kada ne mogu (ili neću) da se zavlačim u šumu i borim sa dobro poznatim Fruškogorskim blatom. Što se tiče same vožnje do Rakovca ... jednog od mnogobrojnih sela koja su izrasla na obroncima Fruške Gore... mnogo je ugodnija kada se izvodi vikendom je tada saobraćaj mnogo razređeniji a time je i vaša vožnja opuštenija. Put su nedavno kompletno presvukli sa novim slijem i proširili ga... tako da je relativno sigurno voziti bicikl. Do Rakovca ima jedno desetak kilometara nakon čega se skreće sa puta levo u selo ... gde na početku imate par trafika za slučaj da vam treba voda ili neka energetska dopuna.

Posle dvadesetak metara kreće blagi uspon koji traje celom dužinom Sela sve do manastira Rakovac. Posle manastira nagib se povećava ali se povećava i uživanje jer se iz sela prelazi u pravu fruškogorsku šumu... za mene put Rakovac-Zmajevac je jedan od retkih u kojem si ti na asfaltu a doživljaj ti je kao da si se zavukao u najgušću dolinu neke šume. Na putu do Zmajevca  se prolazi pored dva izvora od kojih je poslednji put kad sam bio bar jedan presušio... što je šteta jer mi se voda iz njega najviše sviđala. Posle izvora vam ostaje nekih kilometar žestokog uspona koji nije za potcenjivanje... mene obično natera da ustanem sa bajka.

Nakon uspona dolazi se do vrha Zmajevac sa kog se baca lep pogled na selo Vrdnik. Uglavnom lepo mesto da malo predahnete posle zahtevnog uspona i utolite žeđ (ili glad :) ). Put od zmajevca prema Vencu se sastoji od par malih uspona i spustova .. koje koliko god su mi se prvi put činili monotono... vremenom su mi ušli u krv... i sad ih prelazim a pritom sam sebe uhvatio da ih uopšte više ne registrujem... jednostavno upijam ono što glavni greben Fruške Gore ima da ponudi...a za mene ima puno.

Kada se stigne do Venca dalje je lako ... predstoji spust u dužini od par kilometara pri kom se mogu dostići brzine na biciklu i do 60 km/h ( neko i više ). Put je jednosmeran sa dve trake pri čemu bi skrenuuo pažnju biciklistima da su šleperi koji se spuštaju niz frušku goru natovareni i ne razvijaju brzine veće od 10 km/h . Znači postoji opasnost da vaše v-brake kočnice i ne budu baš efikasne pri brzini od 60 mk/h.. znači uvek gledajte što dalje ispred sebe i pravovremeno se prestrojte u zaobilaznu traku.